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城市燃气储气发展存在哪些问题?

文章出处:网责任编辑:作者:人气:-发表时间:2019-01-08 09:51:00【

储气设施发展速度缓慢

 

城市燃气储气设施发展远远落后于天然气上游企业,与用气规模快速增长形成强烈反差,城市天然气消费量逐年增加,调峰储气设施增长缓慢,且储气规模维持在较低水平。

 

储气措施单一

 

城市燃气企业在用气量较小和企业规模有限的早期情况下,主要以CNG储气罐为主,城市高压环线和LNG应急调峰站为辅。CNG、城市高压环线仅能满足日时调峰需求,部分北方城市为应对用气规模不断增加和“煤改气”带来的冬季供气压力,近20个城市建设有LNG应急调峰站,上海、杭州、西安、南京等城市正在对LNG调峰站进行改扩建,进行必要的季节性调峰储备。由于LNG应急调峰站储气规模较小,加之储气运行成本极高,仅能作为用气高峰的补充气源。此外,部分城市也在发展高压储气管道,如北京(10 MPa)、上海、关中(4.0MPa)、武汉等城市建设的高压环线即可调配气量也可作为日间储气设施,沈阳、济南等城市正在建设高压环线。在地下储气库方面,城市燃气企业仅有港华燃气在江苏金坛建设盐穴储气库,其他城市燃气企业几乎没有地下储气库建设计划。

 

资金投入不足

 

LNG 储罐具有建设周期短、投产快、适应性强、容积大、占地小等特点,现有城市燃气企业调峰储气设备主要依赖于LNG调峰,但其造价和运行成本极为昂贵。LNG储罐建设成本达到4050/立方米,若合同气量为20亿立方米,按照城市燃气企业和不可中断大用户则要形成不低于年用气量5%的应急储气能力,即年储气量规模应为10亿立方米,LNG储罐建设成本高达40亿~50亿元。调峰气运行成本高达0.61/立方米,运行总成本为0.6亿~1亿元/年,即调峰气增加0.61/立方米,折算至全年天然气消费量,天然气增加0.060.1/立方米,加之LNG储罐使用寿命较短、折旧费高,天然气附加值将大打折扣,普通城市燃气企业无法承担,因此城市燃气企业对于调峰设施建设积极性较低。此外,LNG价格实行市场化价格,价格波动随供需结构变化较大,2017年冬季中国LNG价格经历过山车式变动,最大涨价至近1万元/吨,高价格让普通企业无法承受。

 

地下储气库单位建设成本远低于 LNG 储气设施,工作气量建设成本约为2.1913.1/立方米,其中废弃油气藏储气库建设成本较低,为2.192.25/立方米,盐穴储气库建设成本较高,为13.1/立方米。但由于地下储气库储气能力高,地下储气库总投资非常大,加之地下储气库工作气量大,少则近30亿立方米,多则超过400亿立方米,目前中国地下储气库总投资为10119.1亿元(1),普通企业无法筹集如此规模的资金。

 

技术力量薄弱

 

地下储气库要反复注气和采气,且注气压力远高于地层压力,要经受多次强烈地、方向多变应地长期考验,加之地质体的唯一性,每建一个地下储气库都是技术攻关和创新,因此建库的技术难度远高于普通储气设施,甚至高于气田开发建设难度。中国从20世纪70年代开始探索建设地下储气库,于2000年建成第一座真正意义上的地下储气库(大张坨储气库),至今储气库运行不到20年,因此在储气库建设和运行的技术方面经验不足,在孔隙性地下储气库地质与气藏工程评价技术、盐穴储气库地质工程评价技术、储气库钻完井技术、储气库注采工程技术、储气库地面工程技术等方面还需要不断努力。目前,由于储气库多为油气藏型储气库,已建和在建储气库为多为上游油气企业所控制,城市燃气企业没有资源去涉及地下储气库,无法储备和攻关地下储气库建设和运行方面的技术。


此文关键字:燃气 储气

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